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    BIM技術在城市軌道交通中的應用

    日期:2019-10-30


    隨著科學技術的不斷發展,我國建筑行業的技術發展迅速,BIM三維技術是當前建筑工程領域中先進的運用技術之一,也是城市軌道交通工程未來發展不可或缺的重要支撐。本文基于BIM研究在城市軌道交通建設全周期的項目管理、設計施工及交付運營階段提出交通管理思路,從BIM應用價值到BIM管理組織等方面,分析BIM技術在城市軌道交通工程中的運用。



    目前,軌道交通產業的設計,建設和運行現狀以及傳統二維設計缺乏信息,施工過程中缺乏信息,給操作維護帶來了很大的挑戰軌道交通項目。BIM技術應用可以有效解決信息記錄,繼承問題。BIM通過項目建設階段建設三維建設模型,然后進入項目土建工程施工過程,機電設備等相關信息,創建金融設計、施工經營等項目數字化、可視化,綜合信息管理平臺的生命周期,信息技術的維修與維護。


    城市交通軌道的特點


    一:城市軌道交通工程建設規模大、周期長、涉及專業眾多。工期一般長達 5 年以上;除了建筑、結構、風、水、電之外,還涉及線路、限界、軌道、通信、信號、牽引供電、AFC、PIS、屏蔽門等 10 多個專業的 20 多個設備系統;在漫長的建設過程中,由于外部條件的變化, 會出現很多工程變更, 而大多數的簡單變更,都要涉及多個專業與部門。

    二:軌道交通工程工期雖然長, 但建設線路長、 空間小、施工工期緊。地下工程沿線的各種外部接口繁雜, 施工空間的局限給設備管線綜合帶來了很多困難, 設計及現場的接口協調消耗了大量的人力與時間;后期設備安裝調試時間短;建成運行后,運營管理安全標準高、全年運行、只能夜間維護。

    三:隨著近些年全國性的城市軌道交通建設高速發展, 每年都有大量新建線路投入運營,不論是設計、施工,還是運營、管理都出現 了人力資源緊張的局面。如何在保證工期、質量、安全的前提下,以合理、全面的施工組織及高效的協調手段作為支撐, 提升“效率”是建設各方都要面對的嚴峻問題。

     



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